Honda Jazz 1.4 LS (2007)

Honda Jazz 1.4 LS (2007)

Došlo je vrijeme da se oprostimo od našeg Jazzavca koji nas je vjerno služio 10 godina, ali je došlo vrijeme da se druži s nekim drugim sljedećih 10.

Obitelj se proširila za jednu članicu pa smo se kao svi pošteni Hrvati zapitali treba li nam veći i noviji auto te na kraju teška srca pokleknuli pred tim glupim običajem pa Honda ide na bubanj.

Honda Jazz 1.4 LS (2007)

Specifikacije
  • Godina proizvodnje: 2007.
  • Proizveden u Japanu
  • Motor: 1.4, 84 KS
  • Mjenjač: ručni 5 brzina
  • Prednji pogon
  • Gume: 175/65 R14
  • Potrošnja: 7,5 l prosjek
  • Dimenzije (D x Š x V): 3845 x 1675 x 1525
  • Masa: 996 kg
  • Boja: Crna metalik
  • Prtljažnik: 380 l
  • Rezervoar: 42 l
Oprema
  • ABS
  • Servo
  • Prednji zračni jastuci
  • Automatska klima
  • Električno podizanje prednjih prozora
  • Električni grijani retrovizori s integriranim žmigavcima
  • Centralno zaključavanje s daljinskim
  • Radio/CD Player + 2 zvučnika
  • Komande radija na volanu
  • Čelične felge
  • Čarobna sjedala
Info
  • 101.000 km
  • Registriran do 10.10.2017.
  • Ogreban prednji branik, tragovi kamenčića, vrata i ostalih gradskih veselja
  • Set ljetnih i zimskih guma
  • Prvi vlasnik
  • Redovno održavanje
  • Nikad zapaljena cigareta u autu
  • Nisu se prevozili kućni ljubimci

Cijena 34.000 kn* e-mail 099/2368-028 (iza 17h)

*Cijena raste za cijenu registracije ako ga registriram prije prodaje

Auto je idealan za grad, povišen je i pregledan, a u njemu se lako smjesti pet putnika. Čak ni viši vozači neće imati problema sjediti u njemu. Nema toga tko je sjeo u njega i ostao ravnodušan na prostranost.

Gepek je iznimno prostran za tako mali auto te ćete u njega bez problema strpati 4 gume, manji kofer i još neku vreću, ili hrpu stvari iz Ikee. Mi smo bez problema stavili dječja kišobran kolica, biciklić i još hrpu torbi i sitnijih stvari. A ako preklopite zadnja sjedala dobivate mali kombi.

Mudraci iz Honde su u ovaj bonbon ugradili i tzv. čarobna zadnja sjedala što znači da samo sjedalo možete podići u okomiti položaj te tako cijeli zadnji dio postaje dodatni prostor za vašu prtljagu (bicikli, televizori…). I da, ispod samih sjedala je također prostor koji se isto može popuniti nekim manjim stvarima.

Ponekad ćete po mirnijim ulicama po kojima ljudi hodaju morati trubnuti da vam se maknu jer je motor izuzetno tih.

Kao i kod svakog auta, potrošnja dosta ovisi o samom vozaču i načinu vožnje pa pamet u glavu.

Jazz naravno ide i po autoputu, ali tamo preporučam normalnu vožnju po desnoj traci jer neka juranjava u visokom kockastom autu i nije neka sreća. Tamo ćete osjetiti i da bi koji konj više dobro došao, pogotovo uz upaljenu klimu ili krcati auto. No za normalnu vožnju problema nema.

Kako je ovo ipak foto blog evo i riječ dvije o tome. Fotkanje auta smo odradili na ho-ruk po ne baš idealnom vremenu, ali zadovoljan sam rezultatima za prvo ovakvo fotkanje i vrijeme kojim smo raspolagali. Malo špricanja, malo panniranja, malo gacanja po blatu i zabava je zajamčena.

Ivica Drusany
Previous post
Rukomet: PPD Zagreb - MOL Pick Szeged
7 Windows
Next post
Judo: IJF Judo Grand Prix Zagreb 2017
Loading Facebook Comments ...
Loading Disqus Comments ...
Back
SHARE

Honda Jazz 1.4 LS (2007)